Lietuvos laivų savininkų laukia svarbūs pokyčiai: Vyriausybė patvirtino naują techninių apžiūrų tvarką, kuri apribos paslaugų teikėjų savivalę. Nuo šiol kainos bus ne tik griežtai reguliuojamos, bet daliai vandens transporto priemonių jos netgi mažės.
Skaidresnė kainodara ir pabaiga „savivalei“
Iki šiol valstybė neturėjo svertų vertinti, ar laivų techninės apžiūros įkainiai yra pagrįsti. Paslaugų teikėjai kainas nustatydavo savo nuožiūra, be jokios išankstinės kontrolės. Naujasis reglamentavimas įveda maksimalias kainas ir aiškias jų apskaičiavimo taisykles.
„Naujas reglamentavimas nustatys sąžiningas techninių apžiūrų kainas, bus daugiau skaidrumo ir aiškumo, o daliai laivų apžiūrų kainos mažės“, – teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Maksimalius įkainius nuo šiol skaičiuos ir tvirtins Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA). Kainos bus grindžiamos realiomis sąnaudomis ir turės užtikrinti paslaugų kokybę, atsižvelgiant į konkretaus laivo tipą.
Daugiau teisių savininkams: galimybė skųsti rezultatus
Po Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimų gerės ne tik kaina, bet ir paslaugų kokybė. LTSA specialistai įgauna teisę ne tik tikrinti kontrolierių atitiktį reikalavimams, bet ir patys dalyvauti apžiūrose bei vertinti jų eigą.
Svarbi naujiena savininkams – atsirandanti reali galimybė užginčyti rezultatus:
* Skundą apžiūrą atlikusiam specialistui bus galima pateikti per 1 darbo dieną.
* Nesutarus su specialistu, per 3 darbo dienas skundą nagrinės LTSA.
Taip pat naikinami pertekliniai reikalavimai: specialistams nebebus privaloma turėti specialių patalpų, nes dauguma apžiūrų vyksta laivo buvimo vietoje. Tai leis rinkos dalyviams dirbti lanksčiau.
Kam naujoji tvarka bus privaloma?
Šie pakeitimai palies platų ratą vandens transporto priemonių savininkų. Techninė apžiūra išlieka privaloma:
* Visiems vidaus vandenų laivams ir mažiesiems laivams.
* Žvejybos laivams ir plūduriuojančiosioms priemonėms.
* Pramoginiams bei asmeniniams laivams, naudojamiems komercinei veiklai (keleivių plukdymui už atlygį) arba eksploatuojamiems jūroje.
Šiems Vidaus vandenų transporto kodekso pakeitimams galutinai dar turės pritarti Seimas.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas keičiasi vidaus vandenų transporto techninių apžiūrų tvarkoje?
Lietuvos Vyriausybė pritarė naujam reglamentavimui, kuris iš esmės keičia laivų techninių apžiūrų kainodarą ir jų vykdymo procesą.
- Nustatomos maksimalios paslaugų kainos, kurios bus apskaičiuojamos pagal skaidrią metodiką.
- Už kainų tvirtinimą, indeksavimą ir priežiūrą bus atsakinga Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA).
Kaip šie pakeitimai paveiks laivų savininkus?
Naujoji tvarka užtikrins sąžiningesnes kainas bei suteiks daugiau teisių vartotojams ginčyti gautus rezultatus.
- Numatoma, kad dėl naujo reguliavimo daliai laivų apžiūros atpigs.
- Savininkai galės per 1 darbo dieną užginčyti apžiūros rezultatus atestuotam specialistui arba vėliau kreiptis į LTSA.
Kodėl buvo nuspręsta keisti iki šiol galiojusią tvarką?
Iki šiol galiojusi sistema buvo neskaidri, nes paslaugų teikėjai kainas nustatydavo savo nuožiūra be valstybės kontrolės.
- Valstybė neturėjo mechanizmo įvertinti, ar paslaugų kainos yra pagrįstos realiomis sąnaudomis.
- Siekiama panaikinti perteklinius reikalavimus specialistams, pavyzdžiui, privalomų specialių patalpų poreikį.
Kaip bus užtikrinama aukštesnė paslaugų kokybė ateityje?
Kontrolės mechanizmas taps griežtesnis, o LTSA specialistai galės tiesiogiai stebėti apžiūrų procesus.
- LTSA atstovai galės dalyvauti apžiūrose ir vertinti, kaip specialistai laikosi reikalavimų.
- Kainos privalės būti ekonomiškai pagrįstos, užtikrinant, kad jos padengtų sąnaudas, bet nevirstų nepagrįstu pelnu.
Komentarai