Elektromobilių parama Lietuvoje tirpsta: 2 tūkst. paraiškų per savaitę

Per vieną savaitę pateikta daugiau kaip 2 tūkst. paraiškų elektromobilių įsigijimo paramai, o iš beveik 20 mln. eurų naujojo biudžeto jau paskirstyta apie 7,5 mln. eurų. Vadinasi, per pirmąją kvietimo savaitę pareiškėjams teko maždaug daugiau nei trečdalis šiam etapui numatytų lėšų. Tai rodo didelį susidomėjimą, tačiau kartu primena pirkėjams ir įmonėms, kad riboto biudžeto kvietimai gali baigtis greitai.

Aplinkos valdymo projektų agentūra (APVA) naują kvietimą paskelbė liepos 31 dieną. Rugpjūčio 8-osios duomenimis, parama naudojamasi intensyviai: paraiškų skaičius perkopė 2 tūkst. Šie duomenys rodo paraiškų paklausą, bet savaime neatskleidžia, kiek automobilių galiausiai bus įsigyta ar kiek pareiškėjų atitiks visas kvietimo sąlygas.

Naujam etapui skirta 20 mln. eurų

Šiame paramos etape numatyta išdalinti 20 mln. eurų: 12 mln. eurų fiziniams asmenims ir 8 mln. eurų juridiniams asmenims. Nuo metų pradžios elektromobilių įsigijimo paramai jau buvo skirta dar 35 mln. eurų.

Parama gali sudaryti maždaug dešimtadalį elektromobilio vertės, nurodo Transporto inovacijų asociacijos vadovė Rugilė Andziukevičiūtė-Buzė. Vis dėlto konkreti išmoka ir teisė ją gauti priklauso nuo APVA kvietimo sąlygų, todėl prieš planuojant pirkinį būtina pasitikrinti aktualią informaciją.

Šįkart numatytas ir lankstesnis požiūris į jau įsigytas transporto priemones. Verslas išmokos gali tikėtis už automobilį, įsigytą ne anksčiau nei 2025 m. gruodžio 1 d., o fiziniams asmenims taikoma ne ankstesnė kaip 2026 m. gegužės 1 d. pirkimo data. Juridiniams asmenims taip pat suteikta galimybė kreiptis dėl paramos įsigijus naudotą elektromobilį.

Didelė paklausa dar neatsako, ar sistema pakankama

Sparčiai pildomos paraiškos patvirtina, kad finansinė paskata vairuotojams veikia. Tačiau vien paraiškų skaičius neparodo, ar dabartinis paramos modelis ilgainiui paskatins tiek elektromobilių, kiek siekiama valstybės tiksluose.

Elektromobilių parama Lietuvoje tirpsta: 2 tūkst. paraiškų per savaitę

„Enefit“ viešojo įkrovimo verslo valdymo vadovo Pauliaus Bartaševičiaus vertinimu, pagrindinė kliūtis nebėra viešojo įkrovimo stotelių trūkumas. Jo teigimu, Lietuvoje ir Baltijos šalyse įkrovimo tinklas jau leidžia patikimiau planuoti keliones, o didesnis iššūkis yra vairuotojų sprendimas atsisakyti dyzelinių automobilių.

Šaltinyje nurodoma, kad Lietuvoje tūkstančiui gyventojų tenka mažiau nei 50 elektromobilių ir dvi įkrovimo stotelės. Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, grynųjų elektromobilių, arba BEV, registracijos sudaro mažiau nei 10 proc. viso automobilių parko. BEV reiškia vien elektra varomą automobilį. Šie skaičiai rodo augimą, bet neleidžia teigti, kad perėjimas prie elektrinio transporto jau vyksta pakankamai sparčiai.

Įmonėms svarbiausia – iš anksto žinomos taisyklės

Ekspertai kritikuoja ne pačią paramą, o jos teikimą trumpais etapais. Kai kvietimui skirtas biudžetas išnaudojamas, gyventojams ir verslui tenka laukti kito sprendimo, kurio laikas iš anksto nėra aiškus.

Toks neapibrėžtumas ypač aktualus įmonėms, kurios planuoja atnaujinti automobilių parką. Nuo sprendimo pirkti iki automobilio pristatymo gali praeiti keleri metai, todėl būsimos kompensacijos nežinomybė apsunkina išlaidų ir finansavimo planavimą.

R. Andziukevičiūtė-Buzė ir P. Bartaševičius akcentuoja ilgalaikių, iš anksto paskelbtų programų poreikį. Aiškus kelerių metų finansavimo planas leistų pirkimą planuoti ne pagal kvietimo pradžios datą, o pagal realų poreikį. Vairuotojams, svarstantiems elektrinį automobilį, gali būti naudinga palyginti elektromobilio atsipirkimo sąlygas ir prieš pateikiant paraišką patikrinti APVA kvietimo reikalavimus.

Šaltinis: ELTA

Kontekstas ir veiksmai Apie straipsnį

Šaltinis ir patikra Šaltinio ir duomenų kelias

Straipsnyje atskirti APVA kvietimo duomenys nuo transporto sektoriaus atstovų vertinimų apie ilgalaikę paramos tvarką.

Patikros

Patikrinta naujam etapui nurodyta 20 mln. eurų suma ir jos paskirstymas fiziniams bei juri...
Pateiktas šaltinyje nurodytas daugiau nei 2 tūkst. paraiškų ir apie 7,5 mln.
Atskirai nurodytos datos, nuo kada įsigyti automobiliai gali būti vertinami paramai.
Ekspertų teiginiai apie įkrovimo infrastruktūrą ir paramos tęstinumą pateikiami kaip jų ve...

ELTA pranešimas spaudai Ieškoti nepriklausomo konteksto