Klaipėdos miesto savivaldybė tęsia sėkmingą pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūros plėtrą, siekdama užtikrinti patogesnį ir tvarų susisiekimą mieste. Didžiausias dėmesys šiuo metu skirtas esminės jungties su Klaipėdos laisvąja ekonomine zona (LEZ) įrengimui Vilniaus plento atkarpoje – nuo prekybos centro „Banginis“ iki Pramonės gatvės.
Saugus patekimas į Klaipėdos LEZ
Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus pabrėžia, kad šiuo projektu sprendžiama viena jautriausių miesto dalių problemų – saugus ir patogus darbuotojų patekimas į LEZ. Iki šiol pėstieji ir dviratininkai buvo priversti naudotis nesaugia aplinka, o nauja trasa užtikrins aiškų, apšviestą ir visiems prieinamą maršrutą. Saugaus eismo gerinimas yra prioritetas, kurio dėka bus išvengta pavojingo geležinkelio pervažos kirtimo.
Pagrindinės jungties detalės:
- Takai bus tiesiami lygiagrečiai Vilniaus plentui, nuo prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelės iki naujai įrengiamo panduso ir toliau iki esamo dviračių tako LEZ teritorijoje.
- Įgyvendinus projektą bus įrengtas apšvietimas ir infrastruktūra, pritaikyta asmenims, turintiems judėjimo negalią.
- Darbus, kurių vertė siekia beveik 920,4 tūkst. eurų, vykdo UAB „Plungės Lagūna“. Jų pabaiga numatyta iki 2026 metų liepos pabaigos.
Vykdoma intensyvi dviračių infrastruktūros plėtra kituose ruožuose
Be jungties su LEZ, Klaipėdos miesto savivaldybė vienu metu vykdo ir kitus didelius infrastruktūros projektus, siekdama užtikrinti dviračių infrastruktūros plėtrą visame mieste. Kapitalinis remontas šiuo metu atliekamas Minijos gatvėje (nuo Baltijos prospekto iki Sausio 15-osios gatvės) ir dalyje Pilies gatvės iki posūkio į piliavietę.
Taip pat nauji dviračių ir pėsčiųjų takai įrengiami Smiltelės gatvėje.
Atnaujinimo specifikacijos Minijos ir Pilies gatvėse:
- Dviračių takas: 2,5 metro pločio su raudonos spalvos asfaltbetonio danga.
- Pėsčiųjų takas: 1,5 metro pločio, grįstas šviesiai pilkomis betono trinkelėmis.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kodėl Klaipėdos miesto savivaldybei buvo prioritetas įrengti pėsčiųjų ir dviračių taką į LEZ?
Šis projektas sprendžia vieną jautriausių Klaipėdos problemų – saugaus ir tvaraus susisiekimo su Laivąja ekonomine zona (LEZ) užtikrinimą. Klaipėdos LEZ yra svarbus miesto ekonomikos centras, o daugelis darbuotojų iki šiol buvo priversti naudotis nesaugiais, neapšviestais ir pavojingais maršrutais. Nauja trasa užtikrins aiškų, patogų ir aplinkai draugišką patekimo kelią.
Kokioje Vilniaus plento atkarpoje bus tiesiamas naujas takas ir kokią infrastruktūrą jis apims?
Jungtis bus tiesiama lygiagrečiai Vilniaus plentui, pradedant nuo prekybos centro „Banginis“ automobilių stovėjimo aikštelės ir tęsiant iki naujai įrengiamo panduso bei toliau į esamą dviračių taką LEZ teritorijoje. Įgyvendinus projektą bus visiškai įrengtas apšvietimas ir sukurta infrastruktūra, pritaikyta asmenims, turintiems judėjimo negalią.
Koks bus didžiausias saugumo pagerinimas LEZ link važiuojantiems pėstiesiems ir dviratininkams?
Pagrindinis saugumo pokytis – tai galimybė išvengti pavojingo geležinkelio pervažos kirtimo, kuriuo darbuotojai buvo priversti naudotis anksčiau. Naujas, apšviestas ir aiškiai atskirtas maršrutas užtikrins, kad patekimas į darbo vietas būtų visiškai saugus, taip pat bus sumažinta avarijų tikimybė šioje intensyvaus eismo zonoje.
Kada planuojama užbaigti LEZ jungties darbus ir kokie kiti infrastruktūros projektai šiuo metu vykdomi Klaipėdoje?
Jungties su LEZ darbus, kuriuos vykdo UAB „Plungės Lagūna“, planuojama baigti iki 2026 metų liepos pabaigos. Klaipėdos miesto savivaldybė tuo pat metu intensyviai plečia dviračių infrastruktūrą ir kituose miesto ruožuose. Kapitalinis remontas šiuo metu vykdomas Minijos gatvėje (nuo Baltijos prospekto iki Sausio 15-osios gatvės) ir dalyje Pilies gatvės.
Šaltinis: Klaipėdos miesto savivaldybė
Komentarai