Kuršių nerijos ateitis – moderni laivyba
Neringos savivaldybė pabrėžia, kad be išvystytos vandens transporto infrastruktūros kurortas praranda dalį savo istorinio identiteto. Meras Darius Jasaitis konferencijoje „Jūrinis potencialas“ akcentavo, kad vandens turizmo plėtra šiandien yra nebe pasirinkimas, o ekonominė būtinybė.
Permainos Juodkrantėje ir Nidoje
Juodkrantės uosto projektas pasiekė finišo tiesiąją – šiuo metu baigiamas gauti statybos leidimas. Tikimasi, kad naujoji infrastruktūra užpildys spragą tarp Klaipėdos ir Nidos, sudarydama sąlygas laivams sklandžiai judėti toliau Nemuno aukštupio link. Nors investicinis projektas dar laukia galutinio patvirtinimo, delsti negalima dėl griežtų įgyvendinimo terminų.
Tuo tarpu Nidoje darbai jau juda į priekį: čia kyla „Marina Nida“ viešbučių kompleksas. Kartu su juo planuojama atnaujinti ir senąjį uostą, kuriame po rekonstrukcijos atsiras apie 120 naujų stovėjimo vietų. Svarstoma, kad ateityje mažųjų laivų uostai Nidoje galėtų priimti dar daugiau lankytojų, taip skatinant viso regiono pasiekiamumą.
Sprendimai Preilai ir ekonominė nauda
Nepamiršta ir Preila – čia šiuo metu rengiamas specialus projektas kranto erozijai stabdyti. Tai ne tik gamtosauginė priemonė, bet ir būdas apsaugoti senojo žvejų uosto pontonus nuo užnešimo smėliu, užtikrinant jų funkcionalumą.
Meras Darius Jasaitis pažymi, kad investicijos į laivybą valstybei greitai atsiperka per mokesčius ir sukuriamą pridėtinę vertę. Moderni laivyba Kuršių mariose yra racionalus valstybės sprendimas, paverčiantis infrastruktūrą naudingu ekonominiu įrankiu, o ne tik estetiniu elementu.
Šaltinis: Neringos savivaldybė
Komentarai