Šią savaitę Rokiškio rajono vadovai – meras Ramūnas Godeliauskas ir vicemeras Antanas Taparauskas – intensyviai derino planus su AB „Via Lietuva“ ir AB „Kelių priežiūra“ Rytų regiono Rokiškio kelių tarnybos vadovu Laimiu Magyla. Derybų tikslas – užtikrinti eismo saugumą ypač problemiškoje Kamajų kelio ir Panevėžio-Daugpilio kelio sankryžoje, kur neseniai įvyko tragiška avarija, nusinešusi garbės piliečio Jono Dovydėno gyvybę.
Pavojinga atkarpa pripažinta juodąja dėme
Rajono meras patvirtino, kad dėl kelio atkarpos pripažinimo juodosios dėmės sankryžos zona buvo kreiptasi į „Via Lietuva“. Anot mero, nuolatiniai kreipimaisi pagaliau davė rezultatų – bendrovė sureagavo ir ketina imtis skubių veiksmų. Jau artimiausiais metais bus įgyvendinti eismo organizavimo projektai, kad ši atkarpa taptų saugesnė. Panašių iniciatyvų, siekiant saugesnių kelių, imasi ir kitos šalies savivaldybės, pavyzdžiui, Pagėgių regionas: Pagėgių savivaldybė kartu su „Via Lietuva“ sieks saugesnių ir patogesnių kelių.
Konkretūs patvirtinti saugumo sprendimai
Savivaldybei atsiųstuose pirminiuose „Via Lietuva“ pasiūlymuose numatyti šie esminiai darbai, kuriuos planuojama atlikti jau 2026 metais:
- Keturių eismo juostų, kurios kelia pavojų dėl neaiškaus persirikiavimo ir posūkių, sumažinimas iki dviejų juostų.
- Sankryžose bus įrengiamos papildomos apsauginės kelio saugumo salelės.
- Bus atnaujinta asfalto danga, atlikti nauji kelio žymėjimai ir įrengti nauji kelio ženklai.
Rajono meras R. Godeliauskas paaiškino, kad šis pirminis pasiūlymas dabar bus perduotas projektuotojams. Jie įvertins technines galimybes, ypač atsižvelgiant į sunkiasvorių automobilių išsisukimą posūkiuose ir reikiamą posūkių plotį.
Apšvietimą finansuos savivaldybė
Nors savivaldybė prašė, kad „Via Lietuva“ įrengtų apšvietimą visoje atkarpoje su sankryžomis, bendrovė tokių darbų neatlieka. Todėl buvo sutarta, kad apšvietimą iš biudžeto lėšų įrenginės pati savivaldybė. Specialistams jau duotos užduotys paskaičiuoti darbų kainą. Mero nuomone, apšvietimas turėtų būti įrengtas nuo Panevėžio gatvės, apšviečiant ir viaduką, iki pat kelio į Kamajus sankryžos.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas yra Kamajų kelio ir Panevėžio-Daugpilio kelio sankryža ir kodėl ji pripažinta „juodąja dėme“?
Ši atkarpa yra viena problemiškiausių Rokiškio rajone. Sankryža pripažinta „juodosios dėmės“ zona dėl nuolatinių pavojingų situacijų ir tragiškų avarijų, kurios įvyko pastaraisiais metais. Kritinis lūžis įvyko po avarijos, nusinešusios garbės piliečio Jono Dovydėno gyvybę, kas paskatino rajono vadovus intensyviai derinti veiksmus su AB „Via Lietuva“, siekiant skubaus problemos sprendimo.
Kokius konkrečius saugumo sprendimus numatoma įgyvendinti ir kada jie bus atlikti?
Pagal pirminius „Via Lietuva“ pasiūlymus, pagrindiniai saugumo darbai bus atliekami 2026 metais. Svarbiausi numatomi pokyčiai apima:
- Eismo juostų mažinimą: Keturių eismo juostų atkarpa bus sumažinta iki dviejų, siekiant aiškesnio eismo organizavimo.
- Apsauginių salelių įrengimą: Sankryžose bus įrengiamos papildomos kelio saugumo salelės.
- Infrastruktūros atnaujinimą: Bus atnaujinta asfalto danga, atlikti nauji kelio žymėjimai ir sumontuoti nauji kelio ženklai.
Kokie techniniai iššūkiai šiuo metu sprendžiami ir kaip prie saugumo prisideda Rokiškio savivaldybė?
Šiuo metu pirminis planas yra perduotas projektuotojams, kurie turi įvertinti technines galimybes. Pagrindinis techninis iššūkis – užtikrinti, kad atnaujinta sankryža ir posūkiai būtų pritaikyti sunkiasvorių automobilių išsisukimui, užtikrinant pakankamą posūkių plotį.
Be to, Rokiškio rajono savivaldybė, nors negavo „Via Lietuva“ finansavimo apšvietimui, patvirtino, kad pati finansuos visos pavojingos atkarpos apšvietimo įrengimą, taip žymiai pagerindama matomumą ir saugumą tamsiuoju paros metu.
Koks yra kitas žingsnis po pirminio pasiūlymo patvirtinimo ir kada prasidės realūs darbai?
Kitas žingsnis – techninis projektavimas. Rajono meras R. Godeliauskas patvirtino, kad pirminis „Via Lietuva“ pasiūlymas perduotas projektuotojams. Jie atliks techninį įvertinimą, kuris užtikrins, kad numatyti sprendimai būtų funkcionalūs ir saugūs. Realūs darbai, įskaitant eismo juostų mažinimą ir saugumo salelių įrengimą, numatomi 2026 metais, po to, kai bus baigtas techninis projektavimas ir suderinti visi galutiniai sprendimai.
Šaltinis: Rokiškio rajono savivaldybė
Komentarai