„Via Lietuva“ naujovė: atspindintys dažai gerins eismo saugumą kelyje A1
„Via Lietuva“ pristatė inovatyvų sprendimą, skirtą ženkliai pagerinti vairavimo sąlygas tamsiuoju paros metu ir esant sudėtingam orui. A1 automagistralėje buvo įgyvendintas pilotinis projektas, kurio metu kelio atitvarai buvo padengti specialiais, šviesą atspindinčiais dažais. Ši Baltijos šalyse pirmą kartą išbandyta technologija jau taikoma pavojingiausiuose kelio ruožuose.
Inovacijos poreikis: saugumas pirmiausia
Statistika rodo, kad prastas matomumas yra viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių. Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, 2023 metais net 31 % eismo įvykių TEN-T kelių tinkle įvyko tamsiuoju paros metu arba prietemoje. Tai akcentuoja būtinybę nuolat tobulinti Kelių ženklinimo medžiagų naudojimo ir kelių apšvietimo sprendimus.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad diegiamos inovacijos turi užtikrinti vairuotojų saugumą bet kokiomis sąlygomis: „Sudėtingos oro sąlygos ir prastas matomumas kelyje akimirksniu gali tapti pavojingu išbandymu, o klaidos – kainuoti gyvybę.“
Kaip veikia atspindinti danga?
Naujoji technologija naudoja specialius šviesą atspindinčius dažus, kuriuose yra integruoti stiklo mikrorutuliukai. Šią medžiagą sukūrė Prancūzijos įmonė „Solosar“.
Pagrindiniai veikimo principai:
- Šviesos reflekcija: Automobilių žibintų šviesa nukreipiama atgal į vairuotojo matymo lauką.
- Kontūro aiškumas: Net esant stipriam lietui, rūkui ar neapšviestiems posūkiams, kelio kontūrai ir atitvarai tampa daug aiškesni. Šis sprendimas sustiprina vizualinius orientyrus ten, kur tradiciniai atšvaitai ar atspindinti juosta, matomumas naktį praranda efektyvumą.
- Ilgaamžiškumas: Nors šios dangos, kaip ir visų Dažai ir lakai, savybės priklauso nuo aplinkos, tikimasi didesnio efektyvumo sudėtingomis sąlygomis.
Pilotinio projekto vietos
Bandomajam projektui, įvykdytam rugsėjo mėnesį, buvo pasirinkti du pavojingi A1 autostrados ruožai, pasižymintys sudėtinga geometrija ir prastu matomumu:
- Ties Gynios tiltu (508 m ruožas): Danga padengti viduriniai ir dešinieji atitvarai, kur matomumą blogina tilto siaurėjimas.
- Už Babtų viaduko (1295 m ruožas): Padengtas vidurinis atitvaras neapšviestame posūkyje, kur prastas kelio kontūrų matomumas tamsiuoju metu buvo susijęs su avarijomis.
Martynas Gedaminskas, „Via Lietuva“ generalinis direktorius, teigia, kad šis pilotinis projektas leis įvertinti, ar tokia inovacija galėtų būti taikoma plačiau visame šalies kelių tinkle, siekiant maksimalaus saugumo ir geresnės trajektorijos pasirinkimo sudėtingiausiose kelio vietose.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas yra inovatyvus kelio atitvarų ženklinimas, išbandytas A1 autostradoje?
Tai bandomasis projektas, kurio metu kelio atitvarai (pvz., viduriniai ir dešinieji barjerai) padengiami specialiais atspindinčiais dažais, į kuriuos įmaišyti stiklo rutuliukai. Šis sprendimas žymiai sustiprina šviesos atspindėjimą nuo automobilio žibintų, leidžiant vairuotojams geriau matyti kelio vingius ir atitvarus tamsiuoju paros metu, lyjant ar esant rūkui.
Kuriuose A1 autostrados ruožuose jau galima pamatyti šią naujovę ir kodėl pasirinktos būtent tos vietos?
Bandomasis projektas įgyvendintas dviejuose didelio eismo intensyvumo A1 autostrados ruožuose, kuriuose matomumo problemos pasireiškia dažniausiai: ties Gynios tiltu (maždaug 121 km ruože) ir ties Babtų viaduku. Šios vietos pasirinktos dėl sudėtingos kelio geometrijos, nuolydžių ir tilto siaurėjimo, kur tradicinis ženklinimas ir atšvaitai veikia prasčiau drėgnomis sąlygomis.
Kiek ši naujovė prisidės prie eismo saugumo gerinimo ir kodėl tai aktualu?
Tai labai aktualu, nes prastas matomumas tiesiogiai susijęs su avaringumu. Transporto kompetencijų agentūros duomenimis, 2023 metais net 31 % TEN-T kelių tinklo eismo įvykių įvyko tamsiuoju paros metu ar esant sutemoms. Atspindinčios dangos tikslas – sumažinti avarijų riziką, leidžiant vairuotojams geriau orientuotis kelyje ir saugiai pasirinkti trajektoriją pavojinguose ruožuose.
Ar planuojama šią atspindinčią dangą taikyti ir kituose Lietuvos keliuose?
Šiuo metu tai yra pilotinis projektas, kurio pagrindinis tikslas – įvertinti atspindinčios dangos veiksmingumą, ilgaamžiškumą ir ekonominį pagrįstumą esant Lietuvos oro sąlygoms. Jei bandomojo projekto rezultatai pasitvirtins kaip efektyvus sprendimas, „Via Lietuva“ planuos šią inovaciją plačiau diegti ir kituose didžiausiuose bei pavojingiausiuose šalies kelių ruožuose, siekiant maksimaliai pagerinti bendrą saugumo lygį.
Komentarai