Lietuvos Vyriausybė uždegė žalią šviesą ilgai lauktam Zarasų infrastruktūros lūžiui. Patvirtintas planas Zarasų aplinkkelį statyti pasitelkiant viešojo ir privataus sektorių partnerystę (VPSP), siekiant galutinai išvaduoti miesto centrą nuo sunkiasvorio tranzito.
Šis projektas ne tik sumažins spūstis, bet ir iš esmės pakeis vietos gyventojų kasdienybę – sumažės triukšmo lygis bei oro tarša gyvenamuosiuose rajonuose.
Partnerystė su verslu: 25 metų įsipareigojimas
Projekto įgyvendinimo modelis numato, kad AB „Via Lietuva“ pasirašys sutartį su privačiu investuotoju, kuris bus atsakingas už visą procesą: nuo projektavimo ir leidimų gavimo iki statybų bei ilgalaikės priežiūros.
Partnerystės sutartis apima net 25 metų laikotarpį. Pirmieji treji metai bus skirti intensyvioms statyboms, o likusius 22 metus privatus partneris rūpinsis kelio būkle bei periodiniu jo atnaujinimu. Svarbu paminėti, kad nors paslauga bus apmokama dalimis, pats kelias liks valstybės nuosavybe.
Ministras: gatvės taps ramesnės ir saugesnės
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad VPSP modelis yra efektyviausias būdas greičiau pasiekti rezultatą.
„Labai svarbu, kad miestai nebūtų apkrauti tranzitiniu transportu, o žmonės turėtų patogų susisiekimą. Gatvės taps ramesnės, o važiavimas pro Zarasus bus saugus tiek vietiniams, tiek tranzito vairuotojams“, – teigia Juras Taminskas.
Svarbiausi terminai: kada pajudės technika?
Remiantis oficialiu projekto grafiku, Zarasų aplinkkelio darbai vyks šiais etapais:
* 2027 metų pradžia: numatomas statybų startas po partnerio atrankos procedūrų.
* 2030 metai: planuojamas oficialus eismo atidarymas naujuoju aplinkkeliu.
Šis strateginis objektas taps esmine jungtimi, užtikrinančia greitesnį ir saugesnį susisiekimą su kitais Lietuvos regionais bei kaimyninėmis šalimis.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kas nuspręsta dėl Zarasų aplinkkelio projekto įgyvendinimo?
Vyriausybė oficialiai pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui Zarasų aplinkkelį statyti taikant viešojo ir privataus sektorių partnerystės (VPSP) modelį.
- Projektą kuruos AB „Via Lietuva“, kuri pasirašys sutartį su konkurso būdu atrinktu privačiu partneriu.
- Partnerystės sutartis numatyta iki 25 metų laikotarpiui, apimančiam projektavimą, statybą ir nuolatinę priežiūrą.
Kokią naudą naujasis aplinkkelis suteiks Zarasų miestui ir gyventojams?
Pagrindinis projekto tikslas yra pagerinti vietos bendruomenės gyvenimo kokybę ir padidinti eismo saugumą regione.
- Iš miesto centro bus nukreiptas visas tranzitinis transportas, todėl gatvės taps ramesnės ir saugesnės.
- Gyvenamuosiuose rajonuose gerokai sumažės oro tarša bei triukšmas, o susisiekimas su kitais regionais taps greitesnis.
Kodėl pasirinktas būtent VPSP (viešojo ir privataus sektorių partnerystės) būdas?
Šis modelis pasirinktas siekiant paspartinti strateginio objekto statybas ir užtikrinti ilgalaikę infrastruktūros kokybę.
- Viešojo ir privataus sektorių partnerystė leidžia greičiau pastatyti aplinkkelį, o valstybė už paslaugą moka dalimis per visą sutarties laikotarpį.
- Privatus partneris prisiima atsakomybę ne tik už statybas, bet ir už kelio priežiūrą bei atnaujinimą net 22 metus po darbų pabaigos.
Kada planuojama pradėti statybas ir kada bus atidarytas eismas?
Projekto įgyvendinimas vyks pagal griežtai numatytą grafiką, atsižvelgiant į partnerio atrankos procedūras.
- Numatoma, kad Zarasų aplinkkelio statybos darbai startuos 2027 metų pradžioje.
- Planuojama, kad eismas naujuoju keliu bus atidarytas apie 2030 metus.
Komentarai