Elektromobilumas sparčiai populiarėja, o verslo sektorius Lietuvoje tapo pagrindine šios rinkos varomąja jėga. Remiantis „Regitros“ duomenimis, per devynis šių metų mėnesius įmonės įsigijo net 73 proc. visų naujų šalyje registruotų elektromobilių. Tai rodo, kad ekologiškas transportas įmonių parkuose tampa nebe prabanga, o būtinybe.
Nors bendroje statistikoje (įvertinus ir naudotus modelius) fizinių ir juridinių asmenų įsigijimai pasiskirsto maždaug perpus, verslas daro milžinišką įtaką visos Europos Sąjungos (ES) mobilumo rinkai. Įmonių transporto parkai sudaro apie 60 proc. visų naujų automobilių registracijų Bendrijoje. Šis pokytis yra kritiškai svarbus siekiant klimato neutralumo tikslų – iki 2030 m. ES planuoja sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas 55 proc. Daugiau duomenų rasite oficialiojoje elektromobilių statistikoje.
Finansinė aplinka skatina greitesnius sprendimus
Verslo įsipareigojimas elektrinei ateičiai aiškiai matomas ir finansavimo rinkoje. Pavyzdžiui, vien per šių metų sausio–spalio mėnesį SEB banke juridinių asmenų sudarytų lizingo sutarčių dėl elektromobilių skaičius išaugo beveik 50 proc.
Be to, per pastaruosius trejus metus vidutinė lizingu finansuota elektromobilio suma sumažėjo maždaug 8 proc. Tai reiškia, kad elektromobilių kainodara nuolat tampa patrauklesnė. Daugiau nei 80 proc. visų lizingu finansuotų įmonių elektromobilių buvo nauji.
S. Norbutas, SEB banko Lizingo departamento vadovas, pažymi, kad atnaujinant transportą, ypač svarbu pasidomėti skatinamosiomis priemonėmis. Taip pat verta atkreipti dėmesį, kad juridiniai asmenys lizingu gali finansuoti ir naudotus elektromobilius – taikomos tos pačios sąlygos ir vertinimo procesai. Svarstantiems, ar įmonėms jau apsimoka investuoti į elektromobilių parką, verta peržvelgti ir kitų bankų ekspertų įžvalgas.
Valstybės parama: nuo kompensacijų iki mokesčių lengvatų
Lietuvos valstybė aktyviai skatina įmones rinktis elektrines transporto priemones, taikydama įvairias finansines paskatas. Įmonėms planuojančioms atnaujinti savo parką svarbu žinoti, jog detalią informaciją apie visas galiojančias skatinamąsias priemones galima rasti Aplinkos projektų valdymo informacinėje sistemoje (APVIS).
Pagrindinės paramos priemonės juridiniams asmenims:
- Kompensacijos:
- Viešojo sektoriaus įstaigoms už naują EV taikoma 15 000 eurų kompensacija, už naudotą – 7 500 eurų.
- Privataus verslo atstovams, perkantiems naują elektromobilį (iki 6 mėn. naudojimo), suteikiama 4 000 eurų kompensacija.
- Mokesčių lengvatos:
- Galimybė pasinaudoti PVM mokesčio atskaita (M1 klasės EV, kurio kaina iki 50 tūkst. eurų su PVM).
- Kelių mokesčio lengvatos (nuo 2023 m. N1 klasės EV savininkams nereikia mokėti kelių mokesčio).
- Pelno mokesčio lengvatos (nuo 2025 m. leidžiami atskaitymai iki 75 tūkst. eurų, jei pasiekiama 0 CO₂ emisija).
Dažniausiai užduodami klausimai
Kodėl Lietuvoje įmonės perka didžiąją dalį naujų elektromobilių (7 iš 10)?
Pagrindinės priežastys yra finansinis patrauklumas ir tvarumo (ESG) tikslai. Įmonėms elektromobilių įsigijimas per lizingą yra naudingas dėl mokestinių lengvatų ir efektyvesnio transporto parko valdymo. Be to, Europos Sąjungos tikslai iki 2030 m. sumažinti šiltnamio efektą skatina verslą sparčiau atnaujinti didelius transporto parkus, kurie sudaro apie 60 proc. visų naujų ES automobilių registracijų.
Kokie lizingo privalumai skatina verslą rinktis elektromobilius ir kaip kinta finansuojama suma?
Lizingo privalumai verslui apima paprastesnį didelių sumų finansavimą ir padeda išlaikyti apyvartines lėšas. Pastebima, kad elektromobilių lizingo populiarumas tarp juridinių asmenų per metus išaugo maždaug 50 proc. Svarbu pažymėti, kad per pastaruosius trejus metus vidutinė lizingu finansuota elektromobilio suma sumažėjo apie 8 proc., o tai rodo, kad elektromobilių kainodara tampa prieinamesnė.
Kaip spartus verslo perėjimas prie elektromobilių paveiks fizinius asmenis ir naudotų EV rinką?
Tai sukuria dvi pagrindines naudas fiziniams asmenims. Pirmiausia, plečiasi naudotų, gerai prižiūrėtų elektromobilių pasiūla ateityje, kai įmonės atnaujins savo parkus po 3–5 metų. Antra, kuo daugiau elektromobilių matoma aplinkoje, tuo sparčiau didėja visuomenės pasitikėjimas ir susipažinimas su šia technologija, skatinant platesnį EV naudojimą.
Kokias paramos priemones ar subsidijas elektromobiliams šiuo metu gali gauti įmonės ir fiziniai asmenys?
Tiek juridiniai, tiek fiziniai asmenys turėtų pasidomėti skatinamosiomis priemonėmis, kurių šiuo metu yra tikrai daug. Be valstybės (APVA) teikiamos paramos naujų ir naudotų elektromobilių įsigijimui ar senų taršių automobilių pakeitimui, papildomas skatinimo programas dažnai taiko automobilių importuotojai, gamintojai ir finansinės institucijos. Įmonėms ir fiziniams asmenims lizingu įsigyjantiems EV taip pat gali būti siūlomos palankesnės finansavimo sąlygos.
Komentarai