Modernus sidabrinis visureigis eksponuojamas tamsioje studijoje.

MG perversmas: SolidCore baterija ir naujas centras Vokietijoje

„MG Motor“ žengia strateginį žingsnį Europos rinkoje, Vokietijoje atidarydama modernų inžinerijos centrą. Kartu su nauja infrastruktūra gamintojas pristatė revoliucinę „SolidCore“ bateriją bei pažangią „Hybrid+“ technologiją, kurios iš esmės keis artimiausių metų elektrinio mobilumo kryptį.

Inžinerijos širdis Frankfurte: „Europoje, Europai“

Frankfurte duris atvėręs naujasis „MG“ inžinerijos centras tampa pagrindiniu prekės ženklo technologiniu mazgu senajame žemyne. Veikdamas pagal strategiją „Europoje, Europai“, centras fokusuosis į automobilių adaptavimą vietos rinkai, vertinant specifines klimato sąlygas, kelių infrastruktūrą bei vairuotojų įpročius.

Per pastaruosius kelerius metus „MG“ pasiekė įspūdingų rezultatų – bendri pardavimai Europoje jau viršijo 1 mln. automobilių. Naujieji modeliai bus vystomi remiantis šiuo augimu, išlaikant glaudų ryšį su inžinerijos komandomis Longbridže bei dizaino centru Londone. Tai užtikrina, kad britiškas identitetas išliks esmine prekės ženklo dalimi.

„SolidCore“ – pirmoji pasaulyje masinė pusiau kietojo elektrolito baterija

Didžiausias technologinis proveržis – „SolidCore“ baterijų technologija. „MG“ oficialiai tampa pirmuoju gamintoju pasaulyje, pradedančiu taikyti pusiau kietojo elektrolito sprendimus masinėje gamyboje. Ši inovacija užtikrina ne tik ilgesnį nuvažiuojamą atstumą, bet ir itin greitą įkrovimą bei stabilų veikimą šaltuoju metų laiku.

MG perversmas: SolidCore baterija ir naujas centras Vokietijoje

Ypatingas dėmesys skirtas saugumui: kietojo elektrolito sluoksnis kiekvienoje celėje veikia kaip papildoma apsauga ir prailgina baterijos tarnavimo laiką. Nors naujosios technologijos mažina priežiūros poreikį, kiekvienas vairuotojas žino, kad tokios detalės kaip kuro žarnelė šlangutė vakuuminė ar kiti mazgai turi būti nepriekaištingos būklės. Planuojama, kad pirmieji automobiliai su „SolidCore“ baterijomis Europą pasieks 2026 metų pabaigoje.

„Hybrid+“ technologija: 300 proc. siekiantis augimas

Hibridinių automobilių segmentas „MG“ gamoje demonstruoja stulbinančius rezultatus – 2025 metais pardavimai augo daugiau nei 300 proc. Atnaujinta „Hybrid+“ sistema pasižymi išskirtiniu šiluminiu efektyvumu ir sklandžiu vidaus degimo bei elektrinių sistemų darbu.

Pagrindinės „Hybrid+“ naujovės:
* Didesnės talpos 1,83 kWh baterija, leidžianti ilgiau važiuoti vien elektra.
* Segmente unikali 3 pavarų hibridinė transmisija greitesniam galios perdavimui.
* Aštuoni išmanūs režimai, automatiškai optimizuojantys jėgos agregato veikimą.

MG perversmas: SolidCore baterija ir naujas centras Vokietijoje

Strateginis žvilgsnis į vairuotojo poreikius

„MG Europe“ viceprezidentas Kimi Li pabrėžia, kad visos inovacijos yra orientuotos į realią vertę klientui. Nuo pat įkūrimo 1924 m. „MG“ siekė inovacijas padaryti prieinamas masėms. Šiandien šis siekis atsispindi ne tik technologijose, bet ir pasitikėjime – visiems naujiems automobiliams suteikiama 7 metų arba 150 000 km garantija.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kokias pagrindines naujienas „MG Motor“ pristatė Europos rinkai?
▼

„MG Motor“ paskelbė apie strateginę plėtrą, apimančią naują technologinį centrą ir revoliucinę baterijų technologiją.

  • Frankfurte, Vokietijoje, atidarytas naujas inžinerijos centras, tapsiantis svarbiu technologiniu habu.
  • Pristatyta „SolidCore“ technologija – viena pirmųjų pasaulyje masiškai gaminamų pusiau kietojo elektrolito baterijų.
Kokią naudą vairuotojams suteiks naujoji „SolidCore“ baterija?
▼

Ši technologija iš esmės keičia elektromobilių eksploatacijos standartus, ypač atšiauraus klimato zonose.

MG perversmas: SolidCore baterija ir naujas centras Vokietijoje
  • Užtikrinamas ilgesnis nuvažiuojamas atstumas ir žymiai greitesnis įkrovimo laikas.
  • Baterija stabiliai veikia žemoje temperatūroje, todėl automobiliui nereikia papildomo pašildymo prieš startą.
Kodėl „MG“ pasirinko Vokietiją naujam inžinerijos centrui atidaryti?
▼

Sprendimas priimtas remiantis strategija „Europoje, Europai“, siekiant maksimaliai pritaikyti automobilius regiono poreikiams.

  • Vokietijos centras fokusuosis į vietos kelių infrastruktūrą bei specifinius vairavimo įpročius.
  • Prekės ženklas Europoje jau pardavė virš 1 milijono automobilių, todėl būtina stiprinti vietines inžinerines kompetencijas.
Kokie yra tolimesni „MG“ technologinės plėtros planai?
▼

Gamintojas ketina toliau stiprinti pozicijas derindamas britiškas tradicijas su moderniausiais inžineriniais sprendimais.

  • Bus toliau tobulinama ir diegiama pažangi „Hybrid+“ hibridinė sistema.
  • Daugiausia dėmesio bus skiriama kainos ir vertės santykiui, kartu integruojant aukščiausio lygio dizainą ir technologijas.

Nepraleiskite svarbiausių naujienų!

Sekite mus Telegram ir Facebook.

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmi!
gerosnaujienos.lt redakcija

gerosnaujienos.lt redakcija

gerosnaujienos.lt redakcija atsako uz gerosnaujienos.lt publikuojama naujienu turini, saltiniu patikra, redakcini aiskuma ir viesajam interesui svarbios informacijos pateikima skaitytojams.

Daugiau istorijų

Naujienos iš interneto