Stipri žiema: kelininkai nuvažiavo daugiau nei 100 000 km
Pirmosios sausio dienos visoje Lietuvoje atnešė itin gausų sniegą – sinoptikai skelbia, kad kai kuriuose regionuose jau pasiekta viso mėnesio kritulių norma. Nors AB „Kelių priežiūra“ sistemos indikuoja, kad orai išliks žiemiški, o eismo sąlygos – sudėtingos, kelininkai dirba maksimaliu režimu.
Sudėtingiausia situacija fiksuojama Vakarų regione: Kretingoje, Vėžaičiuose, Plungėje, Klaipėdoje, Palangoje. Kritulių kiekis ten buvo rekordinis, pavyzdžiui, Kretingoje sniego sluoksnis siekė net 78,8 cm.
Nenuilstantis kelininkų darbas paromis
„Kelių priežiūros“ mechanizmai nenutrūkstamai tęsia darbus: vykdomas sniego ir ledo šalinimas, taip pat atliekamas slidumą mažinančių medžiagų barstymas arba tirpalo purškimas dar prieš prognozuojamą slidumo susidarymą.
Praėjusią parą valstybinės reikšmės keliuose dirbo daugiau kaip 300 mechanizmų. Vykdydami darbus, mechanizmai nuvažiavo beveik 52 000 kilometrų. Panaši situacija vyravo ir savaitgalį, todėl bendras nuvažiuotas atstumas viršija 100 000 kilometrų – tai prilygsta vienam ratui aplink Žemę. Šalinant slidumą panaudota beveik 4000 tonų druskos.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad kelininkų darbas paromis yra kritiškai svarbus.
„Kelininkų kova su sniego stichija tęsiasi 24 valandas per parą. Vakarų Lietuvoje iššūkiai buvo didžiausi, tačiau darbai buvo organizuojami nuosekliai, o pajėgos operatyviai nukreipiamos ten, kur situacija kritiškiausia. Valstybinės reikšmės kelių valymas vykdomas operatyviai, kad žmonės galėtų saugiai pasiekti savo namus ir artimuosius“, – teigė ministras.
Būtinybė būti atsargiems
Ministras kviečia vairuotojus prisitaikyti prie žiemos sąlygų. „Žiemos sąlygos keliuose reikalauja didelio susitelkimo ir atsakomybės iš visų – tiek kelininkų, tiek eismo dalyvių. Saugumas šiuo laikotarpiu yra svarbiausias prioritetas. Kviečiu vairuotojus neskubėti ir prisitaikyti prie situacijos keliuose“, – pridūrė J. Taminskas, pabrėždamas eismo dalyvių atsakomybę.
Atsižvelgiant į netolygų kritulių pasiskirstymą, žiemos priežiūros darbai buvo organizuojami perskirstant techninius resursus. Pavyzdžiui, Vakarų regione, kur fiksuotos sudėtingiausios eismo sąlygos, dirbo daugiau kaip 100 įvairių mechanizmų. Tarp jų – barstytuvai, traktoriai ir greideriai, skirti keliams su žvyro danga prižiūrėti. Dideliais kiekiais naudotos Slidumo mažinimo medžiagos, siekiant užtikrinti maksimalų saugumą. Daugiau apie pasirengimą žiemos iššūkiams skaitykite čia: Tauragės rajono savivaldybė ruošiasi žiemos kompleksui.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ką reiškia kelininkų įveikti 100 000 kilometrų atstumas ir kodėl jis pabrėžiamas?
Šis pabrėžiamas atstumas iliustruoja neįtikėtiną pastangų mastą ir darbuotojų atsidavimą. Nuo žiemos pradžios, dėl rekordiškai gausaus sniego, AB „Kelių priežiūra“ mechanizmai dirbo maksimaliu režimu. Bendras nuvažiuotas atstumas viršija 100 000 kilometrų, o tai prilygsta vienam ratui aplink Žemę. Šis skaičius rodo, kad kova su sniegu vyksta ištisomis paromis (24 val. per parą), siekiant užtikrinti valstybinių kelių pravažumą.
Kokie konkretūs darbai atliekami ir kokios priemonės naudojamos siekiant užtikrinti saugumą keliuose?
Pagrindiniai darbai apima sniego ir ledo šalinimą bei slidumą mažinančių medžiagų barstymą. Naudojamos šios priemonės:
- Slidumą mažinančių medžiagų barstymas: Per pastarąsias dienas panaudota beveik 4000 tonų druskos.
- Proaktyvus purškimas: Atliekamas tirpalo purškimas dar prieš prognozuojamą slidumo susidarymą, siekiant užkirsti kelią pavojingoms eismo sąlygoms.
- Mechanizmų telkimas: Valstybinės reikšmės keliuose per parą dirbo daugiau kaip 300 mechanizmų.
Kurios Lietuvos regionas susiduria su didžiausiais iššūkiais ir kaip tvarkomos kritinės situacijos?
Sudėtingiausia situacija fiksuojama Vakarų regione: Kretingoje, Vėžaičiuose, Plungėje, Klaipėdoje ir Palangoje. Iššūkiai didžiausi dėl rekordinio kritulių kiekio – pavyzdžiui, Kretingoje sniego sluoksnis pasiekė 78,8 cm. Susisiekimo ministras pabrėžė, kad pajėgos organizuojamos nuosekliai, o mechanizmai operatyviai nukreipiami ten, kur situacija kritiškiausia, siekiant greičiausiai atnaujinti eismą.
Kokių sąlygų galima tikėtis artimiausiu metu ir kokios rekomendacijos teikiamos vairuotojams?
Nors kelininkų darbas tęsiasi 24 valandas per parą, sinoptikai prognozuoja, kad orai išliks žiemiški, o eismo sąlygos – sudėtingos. Ministras kviečia visus eismo dalyvius prisitaikyti prie žiemos sąlygų – tai reikalauja didelio susitelkimo ir atsakomybės. Pagrindinės rekomendacijos:
- Sumažinti greitį ir padidinti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.
- Atsakingai planuoti keliones, atsižvelgiant į galimą lėtesnį eismą.
- Būti maksimaliai budriems, ypač Vakarų ir Šiaurės Lietuvoje, kur sniego danga dar gali būti itin gausi.
Šaltinis: Radviliškio rajono savivaldybė
Komentarai