Raseinių rajone vairuotojams atidarytas greito įkrovimo parkas

Magistralės A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda pusiaukelėje, Vejukų kaime netoli Raseinių, gegužės 29 d. oficialiai atidarytas naujos kartos „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo parkas. Vienu metu čia galima itin sparčiai įkrauti 12 transporto priemonių.

Vairuotojams tai reiškia patogesnį sustojimą viename judriausių Lietuvos maršrutų: tarp Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos atsirado didelės galios įkrovimo mazgas, pritaikytas ne tik lengviesiems elektromobiliams, bet ir sunkesniam elektriniam transportui.

Vejukuose veikia 12 itin greito įkrovimo vietų

Naujasis parkas įrengtas strategiškai patogioje vietoje – A1 magistralės atkarpoje, kuria važiuoja tiek kasdieniai keleiviai, tiek vasaros keliautojai į pajūrį, tiek krovininis transportas. Visose įkrovimo vietose numatyta iki 400 kW galia.

Praktinė informacija vairuotojams:

Raseinių rajone vairuotojams atidarytas greito įkrovimo parkas

Detalė	Informacija
Vieta	Vejukų kaimas, Raseinių rajonas, prie A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda magistralės
Atidarymo data	2026 m. gegužės 29 d.
Vienu metu aptarnaujama	12 transporto priemonių
Įkrovimo galia	Iki 400 kW visose stotelėse
Speciali kaina	0,35 Eur/kWh nuo gegužės 29 d. iki birželio 30 d.
Atsiskaitymas	Programėlė, RFID raktas, „autocharge“, banko kortelė arba QR kodas

„Ignitis ON“ vadovas Eimantas Balta teigia, kad naujas sustojimo taškas leis patogiau planuoti kelionę nuo Vilniaus ar Kauno pajūrio kryptimi ir atgal. Pasak jo, tinklo įkrovikliai judriausiuose maršrutuose vairuotojams turėtų būti pasiekiami ne didesniu kaip 30 kilometrų spinduliu.

Patogiau keliauti tarp Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos

Elektromobilių vairuotojams tokie parkai svarbūs ne vien dėl galios. Ilgesnėse kelionėse dažnai lemia ir vietos patogumas: ar galima sustoti su šeima, ar netoliese yra paslaugų, ar aikštelė tinka didesnei transporto priemonei.

Vejukų parke suplanuotos erdvės vaikams, lauko treniruokliai, netoliese veikia restoranas ir viešbutis. Infrastruktūra pritaikyta ir žmonėms su negalia. Įkrovimo technologijos leidžia aptarnauti skirtingų tipų elektromobilius – tiek naudojančius 400 V, tiek 800 V įtampą.

Parko išdėstymas pritaikytas ir didesniam transportui: mikroautobusams, autobusams, sunkvežimiams, taip pat lengviesiems automobiliams su priekabomis. Tai aktualu augant elektrinių lengvųjų krovininių transporto priemonių skaičiui – Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, šį pavasarį jų šalyje jau buvo daugiau kaip 1 000.

Panašūs sprendimai aktualūs ir kitoms savivaldybėms: anksčiau skelbta, kad Kelmės rajone plečiamas įkrovimo tinklas, o Vilniaus rajone numatyta daugiau prieigų kasdieniams vairuotojų maršrutams.

Raseinių rajonui – papildomas sustojimo taškas prie A1

Raseinių rajono savivaldybės meras Arvydas Nekrošius sako, kad projektas stiprina rajono, kaip patogios ir investicijoms atviros teritorijos, pozicijas. Tokie objektai prie magistralės gali padidinti sustojančių keliautojų srautą, o kartu ir vietos paslaugų matomumą.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad kintančios kuro kainos didina susidomėjimą elektra varomu transportu. Jo teigimu, įkrovimo infrastruktūra turi būti patogiai prieinama ne tik didmiesčiuose, bet ir regionuose.

Lietuvoje daugėja ir elektromobilių, ir įkrovimo prieigų

2026 m. balandžio 1 d. „Regitros“ duomenimis, Lietuvoje buvo registruota 49 316 elektra varomų lengvųjų transporto priemonių. Iš jų 26 016 buvo grynieji elektromobiliai, o 23 300 – iš tinklo įkraunami hibridai.

„AutoTyrimų“ duomenimis, pernai Lietuvoje įregistruoti 3 492 nauji elektromobiliai – 88,5 proc. daugiau nei 2024 m. Viešai prieinamų įkrovimo prieigų informacinės sistemos duomenimis, balandžio pabaigoje šalyje veikė 5 146 viešai prieinamos įkrovimo prieigos.

Pagal šiuos skaičius vienai viešajai įkrovimo prieigai Lietuvoje tenka apie 9,5 elektromobilio. Europos Sąjungos rekomenduojamas santykis – viena prieiga dešimčiai elektromobilių. Europos alternatyviųjų degalų stebėjimo centro duomenimis, 2025 m. pabaigoje Lietuvoje 100 tūkst. gyventojų teko apie 70 viešųjų greitojo įkrovimo prieigų, kai ES vidurkis siekė apie 45.

Šaltinis: ELTA

Kontekstas ir veiksmai Apie straipsnį

Šaltinis ir patikra Šaltinio kelias

Publikacijoje remiamasi pradiniu pranešimu ir jame pateiktais institucijų bei bendrovės duomenimis apie įkrovimo parką.

Patikros

Patikrinta nurodyta parko vieta: Vejukų kaimas, Raseinių rajonas, prie A1 magistralės.
Atskirtos praktinės vairuotojų detalės: galia, vietų skaičius, kaina ir atsiskaitymo būdai...
Išlaikyti šaltinyje nurodyti elektromobilių ir viešųjų įkrovimo prieigų skaičiai.
Citatos priskirtos konkretiems šaltinyje minimiems asmenims.

ELTA pranešimas spaudai Ieškoti papildomo konteksto