Jaunas vyras gydytojas baltais chalatais su užrašu „Hila“ ir akiniais stovi ligoninės koridoriuje.

Vasaros kritimai Lietuvoje: klaida, kuri sunkina traumas

Šiltuoju sezonu pagausėjus dviračių ir elektrinių paspirtukų eismui, dažniau pasitaiko kritimų bei susidūrimų. Traumatologas Rimantas Zagorskis įspėja, kad net iš pažiūros nesunki nelaimė gali baigtis riešo, dilbio ar raktikaulio lūžiu, peties pažeidimu arba galvos trauma.

Riziką mažina sertifikuotas, taisyklingai uždėtas šalmas, kelių ir alkūnių apsaugos, pirštinės, saugiai pasirinktas greitis ir nuolatinis aplinkos stebėjimas. Vienu elektriniu paspirtuku neturėtų važiuoti du žmonės, nes papildomas keleivis keičia priemonės pusiausvyrą ir apsunkina manevravimą.

Po ūmaus sumušimo ar patempimo pirmąsias 24–48 valandas sužeistą vietą rekomenduojama šaldyti. Gydytojo teigimu, dažna klaida – pernelyg anksti ją šildyti: šiluma tinka tik sumažėjus tinimui ir ūminei uždegiminei reakcijai.

Šalmas mažina sunkios galvos traumos riziką

„Hila“ gydytojas traumatologas R. Zagorskis pasakoja, kad po kritimų dažniausiai gydomi nubrozdinimai, sumušimai ir raiščių patempimai. Vis dėlto daliai pacientų diagnozuojami lūžiai, smegenų sukrėtimas ar sunkesni galvos smegenų sužalojimai.

Krisdamas žmogus paprastai instinktyviai atsiremia rankomis, todėl didžiausia apkrova tenka riešams, dilbiams ir pečių juostai. Taisyklingai uždėtas sertifikuotas šalmas gali reikšmingai sumažinti sunkios galvos traumos riziką, o kelių bei alkūnių apsaugos ir pirštinės padeda apsisaugoti nuo dalies sumušimų, nubrozdinimų bei sąnarių pažeidimų.

Vasaros kritimai Lietuvoje: klaida, kuri sunkina traumas

Apsaugos turi būti tinkamai parinktos ir uždėtos prieš kiekvieną kelionę, net jei numatomas tik trumpas maršrutas. Šeimoms, kurių vaikai naudojasi mikrojudumo priemonėmis, pravartu atskirai aptarti vaikų saugumą važiuojant dviračiais ir paspirtukais.

Greitis ir aplinkos pokyčiai didina kritimo tikimybę

„Balcia Insurance“ Žalų departamento vadovė Viktorija Bužokaitė nurodo, kad vasarą bendrovė pastebi daugiau kritimų ir susidūrimų su kitais eismo dalyviais. Sunkiausi sužalojimai dažniausiai siejami su susidūrimais su automobiliais, tačiau rimtų pasekmių gali sukelti ir paprastas griuvimas, ypač važiuojant greičiau arba be šalmo.

Pusiausvyrai prarasti gali pakakti nelygaus bortelio, ant tako pabirusio smėlio, netikėtai atidarytų automobilio durelių ar į dviračių taką žengusio pėsčiojo. Todėl net pažįstamame maršrute svarbu rinktis tokį greitį ir atstumą, kad liktų galimybė saugiai sureaguoti į staigų aplinkos pasikeitimą.

Ypač pavojinga vienu elektriniu paspirtuku važiuoti dviem žmonėms. Papildomas keleivis keičia priemonės pusiausvyrą, apsunkina manevravimą ir padidina nevaldomo kritimo tikimybę. V. Bužokaitė pabrėžia, kad tokia praktika yra ne tik pavojinga, bet ir draudžiama.

Vasaros kritimai Lietuvoje: klaida, kuri sunkina traumas

Po kritimo pavojingų simptomų laukti negalima

Skubios medikų apžiūros reikia, jei žmogus buvo praradęs sąmonę, jam stiprėja galvos skausmas, prasideda pykinimas ar vėmimas, ryškus svaigimas arba sutrinka atmintis. Galūnių tirpimas, silpnumas, matoma deformacija ar toks stiprus skausmas, kad sunku judėti, taip pat gali rodyti rimtesnį sužalojimą.

Net ir nesant šių požymių fizinį krūvį reikėtų atnaujinti palaipsniui. Lengvesnės traumos dažnai sugija per vieną ar dvi savaites, tačiau stipresni sumušimai, raiščių pažeidimai ir lūžiai gyja ilgiau. Per anksti grįžus prie intensyvios veiklos didėja pakartotinės traumos ir ilgalaikių komplikacijų rizika, o kai kuriais atvejais gali prireikti reabilitacijos.

Nelaimė gali sukelti ir finansinių padarinių: gydymo bei reabilitacijos išlaidas arba prievolę atlyginti kitam žmogui ar jo turtui padarytą žalą. Prieš išvažiuojant verta įvertinti ne tik apsaugas, bet ir greitį, kelio dangą, kitų eismo dalyvių veiksmus bei saugiai valdomą atstumą. Ekspertų informaciją paskelbė „Balcia Insurance“, pranešimą parengė agentūra „Publicum“.

Šaltinis: ELTA

Nepraleiskite svarbiausių naujienų!

Sekite mus Telegram ir Facebook.

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmi!
gerosnaujienos.lt redakcija

gerosnaujienos.lt redakcija

gerosnaujienos.lt redakcija atsako uz gerosnaujienos.lt publikuojama naujienu turini, saltiniu patikra, redakcini aiskuma ir viesajam interesui svarbios informacijos pateikima skaitytojams.

Daugiau istorijų

Naujienos iš interneto