„Via Lietuva“ valdomuose valstybinės reikšmės keliuose sparčiai diegiamos modernios technologijos, kurios kardinaliai keičia kelių priežiūros ir eismo saugos standartus. Šiuo metu keliuose veikia 170 kelių oro sąlygų (KOS) stotelių, kurios teikia realaus laiko duomenis, leidžiančius vairuotojams ir specialistams efektyviau planuoti veiksmus.
Ką fiksuoja išmaniosios KOS stotelės?
KOS stotelių tinklas yra gyvybiškai svarbi eismo saugos sistemos dalis. Šios stotelės renka ir perduoda centralizuotai sistemai daugybę parametrų, esminių siekiant įvertinti pavojų kelyje:
- Oro ir kelio dangos temperatūra;
- Vėjo greitis ir matomumo lygis (rūkas, snygis);
- Kritulių tipas bei intensyvumas;
- Kelio dangos sukibimo koeficientas ir drėgmės lygis;
- Žemės įšalas ar druskos koncentracija ant dangos.
Operatyvi pagalba kelių priežiūros specialistams
Centralizuota informacijos sistema leidžia kelių priežiūros specialistams realiu laiku stebėti situaciją visoje šalyje. Tai užtikrina itin operatyvų reagavimą – specialistai gali akimirksniu nuspręsti, kur būtina siųsti techniką valyti sniegą ar barstyti slidžią dangą, taip užtikrinant efektyvesnį išteklių panaudojimą.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad modernios technologijos leidžia tiksliau prognozuoti eismo sąlygas ir greitai reaguoti į pokyčius. „Tai dar vienas žingsnis link pažangesnės ir saugesnės kelių sistemos Lietuvoje. Mūsų tikslas – kryptingai judėti link išmanių, dirbtiniu intelektu grįstų sprendimų visame susisiekimo sektoriuje“, – teigia ministras. Planuojant darbus, siekiama ne tik optimaliai naudoti druskos ir valymo išteklius, bet ir užtikrinti, kad kelių infrastruktūra būtų nuolat prižiūrima ir saugi.
Patogesnis duomenų pasiekiamumas vairuotojams
KOS stotelių teikiami duomenys yra prieinami ne tik specialistams, bet ir visiems eismo dalyviams. Vairuotojai, prieš leisdamiesi į kelionę, gali pasitikrinti situaciją portale www.eismoinfo.lt. Tačiau informacijos prieinamumas nuolat gerinamas:
- Navigacija: Nuo 2025 m. KOS duomenys bus integruojami į populiarią navigacijos programėlę „Waze“, kuri realiu laiku įspės apie pavojus (šlapia, slidžiai, rūkas).
- Kintamieji ženklai: Duomenys taip pat naudojami automatiškai keisti greičio apribojimus ar įspėjimus kintamos informacijos kelio ženkluose esant sudėtingoms sąlygoms.
„Via Lietuva“ atstovas Mantas Kišonas akcentuoja, kad nuolat tobulinamos sistemos skirtos pasiekti kuo daugiau vartotojų. Vairuotojai raginami pasinaudoti šiais duomenimis, siekiant užtikrinti didesnį asmeninį ir bendrą eismo saugumą.
Technologijų evoliucija
Pirmosios KOS stotelės Lietuvoje buvo įrengtos 1998 m. pagrindiniuose keliuose, tokiuose kaip A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda. Tuomet įrengtos 20 stotelių rinko bazinius duomenis. Per daugiau nei du dešimtmečius technologijos gerokai ištobulėjo: šiuolaikinės stotelės fiksuoja sniego sluoksnį, druskos koncentraciją ir įšalo gylį. Prie įrangos papildomai montuojamos ir vaizdo kameros, leidžiančios realiu laiku stebėti situaciją.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip vairuotojai gali realiu laiku sužinoti kelio dangos būklę ir oro sąlygas?
Visų KOS stotelių surinkti realaus laiko duomenys yra lengvai prieinami visuomenei. Vairuotojai, prieš leisdamiesi į kelionę, gali pasitikrinti situaciją planuojamame maršrute internetinėje svetainėje www.eismoinfo.lt. Be to, siekiant maksimalaus patogumo, nuo 2025 m. šie KOS duomenys bus integruojami ir į populiarias navigacijos programas.
Kokia yra tiesioginė KOS stotelių nauda eismo saugumui ir kaip jos padeda išvengti nelaimių?
KOS stotelės yra gyvybiškai svarbios saugumui, nes jos leidžia operatyviai identifikuoti potencialiai pavojingas sąlygas. Jos fiksuoja staigius pokyčius, pavyzdžiui, kritiškai sumažėjusį kelio dangos sukibimo koeficientą (signalizuojantį apie plikledį), stiprų vėją ar staiga pablogėjusį matomumą dėl kritulių. Tai leidžia tiek kelių priežiūros tarnyboms greitai reaguoti (barstyti druską, valyti sniegą), tiek vairuotojams priimti informuotus sprendimus – sulėtinti greitį ar rinktis kitą maršrutą.
Kiek modernių KOS stotelių šiuo metu veikia Lietuvos valstybinės reikšmės keliuose ir ką jos matuoja?
Šiuo metu valstybinės reikšmės keliuose veikia 170 kelių oro sąlygų (KOS) stotelių. Šis tinklas renka kompleksinius duomenis, kurie apima oro ir kelio dangos temperatūrą, vėjo greitį, matomumą, kritulių tipą bei intensyvumą, taip pat itin svarbų kelio dangos sukibimo koeficientą ir drėgmės lygį. Kai kurios stotelės taip pat stebi druskos koncentraciją ar žemės įšalą.
Ar modernizuojant kelių sistemas planuojama įdiegti dirbtiniu intelektu grįstus sprendimus?
Taip, moderniosios technologijos, tokios kaip KOS stotelės, yra tik dalis platesnio tikslo. Susisiekimo sektorius Lietuvoje kryptingai juda link išmanių, dirbtiniu intelektu (DI) grįstų sprendimų diegimo. DI leis dar tiksliau prognozuoti eismo sąlygas, optimaliau paskirstyti kelių priežiūros resursus ir automatiškai greitai reaguoti į pokyčius, taip užtikrinant didesnį ir nuolatinį eismo saugumą visoje šalyje.
Komentarai