„Via Lietuva“ per pirmąjį 2026 m. ketvirtį į naujai įsteigtą Kelių fondą surinko 39,7 mln. eurų. Šios lėšos užtikrina stabilų finansavimą šalies kelių infrastruktūros atkūrimui, modernizavimui bei valstybės gynybos poreikiams. Naujasis modelis leidžia operatyviau atsiskaityti su rangovais – jiems jau išmokėta beveik 15 mln. eurų už atliktus darbus, siekiant gerinti eismo saugumą ir kelių kokybę visoje Lietuvoje.
Svarbiausi akcentai
- Per 2026 m. I ketvirtį surinkta 39,7 mln. eurų pajamų.
- Rangovams už atliktus darbus jau išmokėta 14,8 mln. eurų.
- Didžiąją dalį įmokų sudarė transporto registracijos mokestis ir vinjetės.
- Metinis 2026 m. Kelių fondo biudžetas siekia 178,8 mln. eurų.
Šis naujas Via Lietuva kelių finansavimas užtikrina, kad lėšos iš transporto mokesčių būtų tiesiogiai ir greitai nukreipiamos į infrastruktūros gerinimą. Pasak „Via Lietuva“ generalinio direktoriaus Martyno Gedaminsko, sklandus fondo veikimas suteikia galimybę ne tik greičiau atsiskaityti už darbus, bet ir tiksliau planuoti strateginius projektus.
| Rodiklis | Informacija |
|---|---|
| Surinkta lėšų (I ketv.) | 39,7 mln. Eur |
| Išmokėta rangovams | 14,8 mln. Eur |
| Valstybės biudžeto įmokos | 22 mln. Eur |
| „Via Lietuva“ surinktos lėšos | 17,7 mln. Eur |
| Visas 2026 m. biudžetas | 178,8 mln. Eur |
Kaip formuojamas Kelių fondo biudžetas?
Kelių fondo pajamas sudaro dvi pagrindinės dalys. Per pirmąjį ketvirtį 22 mln. eurų pervedė valstybės biudžetas – tai lėšos iš automobilių registracijos mokesčio, baudų už KET pažeidimus bei mokesčių už krovininį transportą. Likusią dalį, 17,7 mln. eurų, sugeneravo „Via Lietuva“ administruojamos įplaukos. Net 94 proc. šios sumos sudarė kelių naudotojo mokesčiai (vinjetės).
Tokie Via Lietuva Kelių fondo rezultatai rodo tvaresnį finansavimo modelį. Finansų ministerija ir fondo valdytoja lėšas perveda kas ketvirtį, taip garantuojant nenutrūkstamą valstybinės reikšmės kelių priežiūrą.
Prioritetas – saugumas ir valstybės gynyba
Valstybinis kelių fondas buvo įsteigtas siekiant sukurti ilgalaikį ir prognozuojamą mechanizmą. Sukauptos lėšos skiriamos ne tik eiliniam remontui, bet ir magistralinių kelių rekonstrukcijai, aplinkkelių tiesimui bei kelių pritaikymui civilinės saugos ir valstybės gynybos reikmėms.
Šiuo metu AB „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių tinklu, apimančiu tiltus, viadukus bei pėsčiųjų ir dviračių takus. Stabilus pinigų srautas leidžia užtikrinti, kad kiekvienas sumokėtas euras tiesiogiai virstų saugesnėmis kelionėmis Lietuvos gyventojams.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek lėšų surinkta į Kelių fondą 2026 m. pirmąjį ketvirtį?
Per 2026 m. I ketvirtį į Kelių fondą iš viso surinkta 39,7 mln. eurų suma.
- Šios lėšos skirtos šalies kelių infrastruktūros atkūrimui, plėtrai ir modernizavimui.
- Rangovams už jau atliktus darbus iš šio fondo išmokėta 14,8 mln. eurų.
Iš kokių šaltinių pildomas Kelių fondo biudžetas?
Kelių fondo biudžetą sudaro dvi dalys, kurias formuoja Finansų ministerija ir bendrovė „Via Lietuva“.
- 22 mln. eurų gauta iš valstybės biudžeto (registracijos mokesčiai, baudos už KET pažeidimus, konfiskuotas turtas).
- 17,7 mln. eurų sugeneravo „Via Lietuva“ administruojamos pajamos, kurių net 94 proc. sudarė kelių naudotojo mokesčio (vinječių) įmokos.
Kokia yra naujojo Kelių fondo finansavimo modelio nauda?
Naujasis modelis užtikrina, kad transporto mokesčiai būtų operatyviai nukreipiami tiesiai į kelių tinklo kokybės gerinimą.
- Pasak „Via Lietuva“ vadovo Martyno Gedaminsko, fondas leidžia greičiau atsiskaityti su rangovais.
- Nuolatinis lėšų papildymas kas ketvirtį garantuoja tvarią valstybinės reikšmės kelių priežiūrą.
Kas atsakingas už Kelių fondo lėšų administravimą ir skirstymą?
Pagrindinė fondo valdytoja yra bendrovė „Via Lietuva“, bendradarbiaujanti su Finansų ministerija.
- Lėšos į sąskaitą pervedamos periodiškai kas ketvirtį pagal Valstybinio kelių fondo įstatymą.
- Institucijos užtikrina, kad kiekvienas surinktas euras būtų panaudotas saugesnėms kelionėms Lietuvos gyventojams bei verslui.
Komentarai