Seimo Asmenų su negalia teisių komisija gegužės 20 d. posėdyje ėmėsi spręsti įsisenėjusią problemą dėl vairavimo egzaminų prieinamumo. Parlamentinės kontrolės klausimas darbotvarkėje atsidūrė po to, kai komisijos pirmininkė Indrė Kižienė sulaukė gausių gyventojų nusiskundimų dėl dabartinės egzaminų organizavimo tvarkos, kuri asmenims su judėjimo negalia sukuria papildomų finansinių ir logistinių kliūčių.
Šiuo metu asmenys, turintys specifinių fizinių poreikių, praktikos egzaminą „Regitroje“ dažnai privalo laikyti savo arba nuomotomis transporto priemonėmis, nes valstybės įmonė neturi jų negaliai pritaikyto automobilių parko. Tai ne tik didina egzamino kainą, bet ir riboja galimybes asmenims, kurie dar neturi nuosavo, pagal jų poreikius modifikuoto automobilio.
Egzaminų prieinamumo kliūtys ir tyrimų rezultatai
Lygių galimybių kontrolieriaus tarnyba posėdžio metu pristatė tyrimus, kurie patvirtino sistemines spragas. Nustatyta, kad asmenys su judėjimo negalia susiduria su tiesioginėmis kliūtimis laikydami praktikos egzaminą būtent dėl pritaikytų transporto priemonių trūkumo valstybės įmonėje. Seime jau diskutuojama, kad neįgaliesiems vairuotojams žadama lengvesnė egzaminų tvarka, siekiant panaikinti diskriminacines nuostatas.
Tarnyba taip pat atkreipė dėmesį į nestabilų Valakupių reabilitacijos centro finansavimo modelį. Kadangi centro veikla dažnai remiasi trumpalaikiais projektais, tampa sudėtinga užtikrinti nuolatinį pritaikytų automobilių prieinamumą Lietuvos regionuose. Tai reiškia, kad mažesnių miestų gyventojai privalo vykti į didmiesčius vien tam, kad galėtų pasinaudoti reikiama įranga egzamino metu.
Socialinės apsaugos ministerijos planuojamos kompensacijos
Socialinės apsaugos ir darbo ministerija informavo apie rengiamus teisės aktų pakeitimus, kurie turėtų palengvinti finansinę naštą. Planuojama keisti kompensacijų už automobilio techninį pritaikymą tvarką, numatant galimybę atlyginti išlaidas net ir tais atvejais, kai automobilis pritaikytas dar iki oficialaus poreikio nustatymo.
Papildomai svarstoma leisti vieną kompensaciją skirti keliems bendrasavininkiams, o tai ypač aktualu šeimoms, auginančioms vaikus su negalia arba kartu gyvenantiems asmenims. Ministerijos atstovai pabrėžė, kad tikslinga būtų įpareigoti „Regitrą“ užtikrinti pritaikytą transporto priemonę egzaminui, analogiškai kaip tai daroma visiems kitiems B kategorijos vairuotojams.
„Regitros“ techniniai iššūkiai ir regioninė plėtra
AB „Regitra“ duomenimis, pastaraisiais metais daugėja asmenų, kurie egzaminus laiko savo pritaikytomis transporto priemonėmis. Vis dėlto įmonė pripažįsta, kad užtikrinti universalų parką yra sudėtinga dėl techninės įvairovės – šiuo metu egzistuoja net 51 skirtingas automobilio pritaikymo tipas.
Šiuo metu įmonė vertina galimybę įsigyti automobilių su greitai įmontuojama ir išmontuojama specializuota įranga. Taip pat pasiektas susitarimas su Valakupių reabilitacijos centru dėl operatyvaus automobilių pristatymo į regioninius padalinius, kad egzaminų prieinamumas nepriklausytų nuo asmens gyvenamosios vietos.
Svarbiausi akcentai
- Kompensacijos: Bus leidžiama kompensuoti išlaidas už pritaikymą, atliktą iki poreikio nustatymo
- Automobilių nuoma: Svarstoma pareiga „Regitrai“ pačiai suteikti pritaikytą automobilį egzaminui
- Regioninė plėtra: Stiprinamas bendradarbiavimas su Valakupių centru dėl transporto pristatymo į atokesnius rajonus
- Techniniai sprendimai: Vertinama galimybė naudoti modulines valdymo sistemas viename automobilyje
Komisijos pirmininkė I. Kižienė akcentavo, kad valstybės užduotis yra sudaryti vienodas sąlygas visiems piliečiams, nepriklausomai nuo jų negalios pobūdžio. Institucijų pastangos dabar bus nukreiptos į tai, kad paslaugos būtų pasiekiamos vienodai kokybiškai visoje šalyje.
Šaltinis: ELTA
Komentarai